阿斯顿马丁升级后出弯牵引力提升，长直道尾速优势背后轮胎损耗问题开始显现

阿斯顿马丁近期带来的空气动力学升级在出弯阶段展现出明显的牵引力增益，赛车在中低速弯出口的加速响应比此前更为直接。这一变化让车队在拥有长直道的赛道上获得了可观的尾速提升，但随之而来的是后轮在高负荷运转下的磨损速度明显加快。升级带来的性能红利与轮胎管理之间的张力，正在成为车队在正赛节奏中必须面对的......